Los brazos telescópicos para terminal portuario exigen equipos con alcance extremo, estabilidad en superficies irregulares y documentación técnica que cumpla con los requisitos de seguridad del recinto. Los ALO Lift 44 TJ X realizan trabajos de mantención y limpieza de grúas pórtico RTG, estructuras que superan los 40 metros de altura operativa y que requieren intervención periódica para mantener su rendimiento y vida útil.

El desafío: trabajar en altura sobre grúas pórtico

Las grúas pórtico de patio o RTG (Rubber Tyred Gantry) son el corazón operativo de cualquier terminal de contenedores moderno. Estas estructuras metálicas de gran envergadura —que pueden superar los 30 a 40 metros de altura— requieren mantención periódica en sus vigas superiores, roldanas, cables de acero, sistemas eléctricos y superficies expuestas a la corrosión propia del ambiente costero.

Acceder a los puntos más altos de una grúa pórtico es técnicamente complejo. Los andamios tradicionales son lentos de montar y no siempre viables por las restricciones de espacio en patio. Las grúas auxiliares representan un costo logístico elevado. Los brazos telescópicos de gran alcance son hoy la alternativa más eficiente, flexible y segura para este tipo de intervenciones.

La solución: ALO Lift 44 TJ X en Terminales Portuarios

ALO desplegó los ALO Lift 44 TJ X, brazo telescópico con 44,08 metros de altura de trabajo y 454 kg de capacidad de carga. Estas características permiten a los operadores llegar con precisión a los puntos más altos de las grúas RTG, llevando consigo herramientas, equipos de limpieza y materiales de mantenimiento.spaso continuo de maquinaria pesada.

La propulsión diésel garantiza autonomía de operación sin depender de puntos de carga eléctrica, lo que simplifica la logística en recintos portuarios de gran superficie donde los recorridos internos son extensos.

Mantención y limpieza de grúas RTG: ¿por qué es crítico este trabajo?

Las grúas pórtico operan en uno de los ambientes más agresivos para el acero: la brisa salina del litoral acelera la corrosión en vigas, pasarelas y elementos metálicos. Sin un programa de mantención regular —que incluya limpieza, inspección visual y aplicación de productos anticorrosivos— una grúa RTG puede perder vida útil de forma significativa en pocos años.

La mantención en altura también comprende la revisión de sistemas hidráulicos y eléctricos ubicados en la parte superior de la estructura, lubricación de componentes de izaje y limpieza de superficies para facilitar las inspecciones visuales reglamentarias. Cada hora de equipo parado por una falla evitable tiene un costo directo en la operación del terminal.

Contar con un brazo telescópico de 44 metros permite que los equipos de mantención trabajen con comodidad y seguridad, reduciendo tiempos de intervención y los riesgos asociados al trabajo en altura sobre estructuras de difícil acceso.

Seguridad: certificación IPAF en entornos portuarios

Los terminales portuarios tienen exigencias de seguridad propias. El ingreso de equipos al recinto requiere documentación técnica vigente, operadores certificados y protocolos de operación que cumplan con las normativas del terminal y con la legislación chilena de trabajo en altura (DS N°594 y normativa complementaria).

Todos los equipos de ALO cuentan con revisión técnica al día. Antes de salir a terreno, cada unidad pasa por un checklist de 40 puntos. ALO Training —la escuela de capacitación del grupo— forma y certifica a operadores bajo estándar IPAF PAL, lo que facilita el cumplimiento de los requisitos de ingreso a instalaciones industriales y portuarias en todo Chile.

ALO Ventas y el sector portuario chileno

La operación en Terminales refuerza la presencia de ALO en el sector logístico y portuario del país. Los terminales de contenedores, puertos graneleros y zonas de actividad logística son entornos donde los equipos de trabajo en altura tienen alta rotación de uso: mantención de infraestructura propia, atención a líneas navieras, empresas de estiba e inspectoras técnicas.

ALO dispone de flota en Santiago, Copiapó y Antofagasta, con capacidad para abastecer proyectos en la zona central y norte del país con tiempos de respuesta competitivos. Para terminales en la zona de Valparaíso y la Región del Biobío, coordinamos la logística directamente desde nuestro equipo comercial de zona central.

Si tu empresa opera en un terminal portuario, planta industrial o proyecto de infraestructura y requiere equipos de trabajo en altura con gran alcance, cotiza en ALO Ventas o contacta directamente a tu ejecutivo comercial.